加油站油氣回收分為一次,二次, 三次油氣回收,每次油氣回收都很重要 ,我三次油氣回收能將每次所產(chǎn)生的油氣都給回收起來,做到不讓油氣有一點(diǎn)機(jī)會(huì)揮發(fā)掉,所以這三次油氣回收都很重要,那有些人不會(huì)問,三次油氣回收可以在使用時(shí)再啟動(dòng)嗎,當(dāng)然是不行的。有些廠廠覺得,比如說在卸油時(shí),卸油前30分鐘開啟,直到卸油完40分鐘后關(guān)閉;而有些廠家(吸附、膜處理工藝設(shè)備)則要求:卸油時(shí)必須要關(guān)閉三次油氣回收設(shè)備。到底是不是這樣呢?下面我們來看下。
油氣回收設(shè)備在經(jīng)過一、二次油氣回收改造后的加油站,卸油時(shí),油罐車內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲(chǔ)罐內(nèi),地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi),油罐車和地下儲(chǔ)油罐之間形成油和氣封閉置換回路;加油機(jī)給汽車加油時(shí),油罐內(nèi)的油進(jìn)入汽車油箱,油箱內(nèi)的油氣通過油氣回收槍收回油罐,汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。
常溫下,從油罐車卸入多少升油,就會(huì)有多少體積的氣回到油罐車,理論上是一個(gè)氣、液體積守恒,等體積置換,這時(shí)油罐內(nèi)氣壓不會(huì)變化。但實(shí)際上,加油站油氣回收系統(tǒng)內(nèi)的油氣體積會(huì)是不斷變化的:
1、夏季卸油時(shí),地下油罐溫度比外界溫度低,當(dāng)汽油卸入加油站地下油罐,油罐內(nèi)的低溫氣體進(jìn)入油罐車,因溫度差,使氣體體積迅速膨脹,因?yàn)榻?jīng)油氣回收改造后的油站是一封閉系統(tǒng),油氣不允許外泄,這樣油罐系統(tǒng)內(nèi)的壓力就會(huì)增大;
2、經(jīng)油氣回收改造后的加油機(jī)氣液比要求為1.1—1.2,即給汽車加出1升汽油,就有1.1—1.2升的氣回到油罐,特別是在冬天,外面的低溫氣體進(jìn)入地下油罐,氣體還會(huì)因溫差而膨脹,也會(huì)使油罐系統(tǒng)內(nèi)壓力增大。
以上卸油、加油兩個(gè)過程都會(huì)造成油罐系統(tǒng)內(nèi)壓力增大,因此必須及時(shí)釋放壓力,排除風(fēng)險(xiǎn)。這樣,對(duì)安裝了油氣回收設(shè)備的油站,就要通過通過冷凝吸附膜處理等方法,使油氣中的油蒸汽變成液態(tài),流回油罐,清潔的空氣排放到外界,以釋放油罐系統(tǒng)內(nèi)的壓力。
所以,加油站三次油氣回收設(shè)備不但卸油時(shí)使用,平時(shí)加油時(shí)也應(yīng)該開啟!
